Levering in NL & BE

Al meer dan 25 jaar specialist

Binnen 48 uur een gepaste offerte

Dealer van Knikmops

01

Twee modellen, één knikladerfamilie

De Knikmops 130 is jarenlang het meest verkochte kniklader van Gebroeders Geens geweest. Een bewezen allrounder voor stratenmakers, hoveniers en grondverzet. De Knikmops 140 is zijn directe opvolger — fundamenteel anders van opzet, met een krachtigere Yanmar-motor, hoger hefvermogen en modernere technologie.

Beide knikladers zijn compact, wendbaar en inzetbaar met het volledige assortiment Knikmops-aanbouwdelen. Toch zijn de keuze-criteria duidelijk verschillend. Dit artikel zet de twee naast elkaar op basis van specificaties, motortype, roetfilter en praktijkinzet — zodat u weet welk model bij uw werk past.


02

Specificaties naast elkaar

Onderstaande tabel toont de volledige technische vergelijking. De hefkracht in positie 1 (niet-geknikt, meest stabiele werkstand) is het getal dat telt bij het beoordelen van tilcapaciteit.

Specificatie KM130 KM140
Hefkracht positie 1 (niet-geknikt) 1.260 kg 1.410 kg
Kipplast (standaard spec) 900 kg 1.150 kg
Rijklaargewicht 1.350 kg 1.600 kg
Motor Kubota V1505 Yanmar 4TNV88C common rail
Motorvermogen 25 pk / 18,5 kW 37 pk / 27 kW
Emissienorm Stage V ✓ Stage V ✓
Dieselpartikelfilter (DPF) Niet vereist (<25 pk) Vereist (Yanmar 37 pk)
Max. hefhoogte 2,85 m 3,00 m
Max. rijsnelheid 20 km/u 20 km/u
Aandrijving Hydrostatisch 4×4 Hydrostatisch 4×4
Aanbouwdelen compatibel Volledig assortiment ✓ Volledig assortiment ✓
Dashboard Basis Geavanceerd (DPF-melding)

Leeswijzer hefkracht: In de officiële specs staat de kipplast vermeld (KM130: 900 kg, KM140: 1.150 kg). De hefkracht in positie 1 — niet-geknikt, de stabiele werkstand — ligt altijd hoger: KM130 1.260 kg, KM140 1.410 kg. Gebruik positie 1 als uitgangspunt bij het beoordelen van tilcapaciteit.


03

Motor en roetfilter

Het grootste technische verschil tussen de KM130 en KM140 zit in de motor. De KM130 werkt met de Kubota V1505, een viercilinder van 25 pk. Een motor die bekend staat om zijn lage brandstofverbruik, betrouwbaarheid en eenvoud — en doordat het vermogen onder de 25 pk-grens blijft, is een dieselpartikelfilter (DPF) niet verplicht.

De KM140 stapt over naar de Yanmar 4TNV88C common rail-motor van 37 pk. Dat is 48% meer vermogen ten opzichte van de KM130. Die extra pk’s zijn voelbaar bij zwaar grondverzet, zware palletvorklasten en langdurige intensieve inzet. Boven de 25 pk is een roetfilter verplicht conform Stage V. Bij de KM140 beheert dat systeem zichzelf: het filter regenereert automatisch tijdens normaal rijden bij voldoende motortemperatuur.

Praktijk: roetfilter KM140

Bij normaal buitengebruik met voldoende belasting geeft het roetfilter geen problemen. Aandachtspunt: vermijd langdurig stationair draaien met een koude motor — dat verstoort het regeneratieproces. Bij onregelmatigheden verschijnt een melding op het geavanceerde dashboard. Handmatige regeneratie is dan eenvoudig uit te voeren. Onze monteurs in Hattem zijn vertrouwd met dit systeem.

Voor ploegen die de voorkeur geven aan een kniklader zonder elektronische filterbeheer — of die in omstandigheden werken waarbij korte cycli en koud stationair draaien onvermijdelijk zijn — is de KM130 zonder DPF een praktisch voordeel. Zoekt u juist een emissievrije optie? Bekijk dan de elektrische Knikmops.


04

Hefvermogen in de praktijk

In positie 1 (niet-geknikt) tilt de KM130 1.260 kg. De KM140 tilt in dezelfde positie 1.410 kg — een verschil van 150 kg. In de dagelijkse praktijk van stratenmakers en grondverzetbedrijven is dat marge die telt bij:

Het verplaatsen van betonnen straatplaten, volle pallets bouwmaterialen, grond in verzadigde staat, of kratten grind en split. De KM140 geeft meer ruimte op de marge van de machine, wat de levensduur ten goede komt bij structureel zwaar gebruik.

Voor wie primair werkt met klinkers, lichte laadbakken en standaard bestratingsmateriaal, biedt de KM130 meer dan voldoende hefvermogen voor dagelijkse inzet.

Vuistregel

Werkt u regelmatig met lasten boven de 1.000 kg, of heeft u te maken met toenemende emissie-eisen op projecten? Dan is de KM140 het juiste vertrekpunt. Voor lichtere en middenzware taken is de KM130 de bewezen, eenvoudige keuze.


05

Voor welk werk is welk model geschikt?

Beide knikladers werken met hydrostatische vierwielaandrijving, dezelfde maximale rijsnelheid en het volledige Knikmops-aanbouwdelensysteem. Het verschil zit in motorvermogen, roetfilter en tilcapaciteit. Hieronder per sector:

Sector / toepassing KM130 KM140
Bestrating & klinkerwerk ✓ Ideaal ✓ Ideaal
Licht grondverzet ✓ Geschikt ✓ Geschikt
Intensief / zwaar grondverzet Beperkt door pk ✓ Meer reserve
Lasten boven 1.000 kg Dicht op de grens ✓ Comfortabele marge
Agrarische toepassingen Beperkt ✓ Geschikt
Projecten met Stage V-eis ✓ Stage V ✓ Stage V + DPF
Voorkeur geen roetfilter ✓ Geen DPF DPF aanwezig
Eenvoud van onderhoud ✓ Minimale elektronica Iets complexer (DPF)

06

Conclusie: uw keuze

De KM130 en KM140 zijn beide sterke knikladers binnen de Knikmops-familie — maar ze richten zich op een ander gebruiksprofiel. De KM130 is de betrouwbare allrounder zonder complexiteit. De KM140 is de grote broer voor wie meer kracht, meer hefvermogen en toekomstbestendigheid zoekt.

KM130

Meest verkochte model

  • Bestrating en dagelijks grondverzet
  • Lasten tot circa 1.000 kg
  • Geen roetfilter gewenst
  • Voorkeur voor eenvoud en minimale elektronica
  • Bewezen Kubota-motor, lagere complexiteit

KM140

Grote broer · Yanmar Stage V

  • Intensief gebruik en zwaardere lasten
  • Hefkracht 1.410 kg positie 1
  • Agrarisch, logistiek of zwaar bouwwerk
  • Projecten met strenge emissie-eisen
  • Meer pk’s voor langere werkdagen

Twijfelt u welk model aansluit op uw specifieke werkzaamheden? Wij betrekken beide modellen rechtstreeks uit de fabriek in België, elke 2–3 weken met eigen vrachtwagen. Bel of WhatsApp voor actuele beschikbaarheid en advies op maat.