Levering in NL & BE
De Knikmops 130 is jarenlang het meest verkochte kniklader van Gebroeders Geens geweest. Een bewezen allrounder voor stratenmakers, hoveniers en grondverzet. De Knikmops 140 is zijn directe opvolger — fundamenteel anders van opzet, met een krachtigere Yanmar-motor, hoger hefvermogen en modernere technologie.
Beide knikladers zijn compact, wendbaar en inzetbaar met het volledige assortiment Knikmops-aanbouwdelen. Toch zijn de keuze-criteria duidelijk verschillend. Dit artikel zet de twee naast elkaar op basis van specificaties, motortype, roetfilter en praktijkinzet — zodat u weet welk model bij uw werk past.
KM 130
Bewezen allrounder · Meest verkocht
1.260 kg hefkracht pos. 1
KM 140
Grote broer · Stage V · Yanmar
1.410 kg hefkracht pos. 1
Onderstaande tabel toont de volledige technische vergelijking. De hefkracht in positie 1 (niet-geknikt, meest stabiele werkstand) is het getal dat telt bij het beoordelen van tilcapaciteit.
| Specificatie | KM130 | KM140 |
|---|---|---|
| Hefkracht positie 1 (niet-geknikt) | 1.260 kg | 1.410 kg |
| Kipplast (standaard spec) | 900 kg | 1.150 kg |
| Rijklaargewicht | 1.350 kg | 1.600 kg |
| Motor | Kubota V1505 | Yanmar 4TNV88C common rail |
| Motorvermogen | 25 pk / 18,5 kW | 37 pk / 27 kW |
| Emissienorm | Stage V ✓ | Stage V ✓ |
| Dieselpartikelfilter (DPF) | Niet vereist (<25 pk) | Vereist (Yanmar 37 pk) |
| Max. hefhoogte | 2,85 m | 3,00 m |
| Max. rijsnelheid | 20 km/u | 20 km/u |
| Aandrijving | Hydrostatisch 4×4 | Hydrostatisch 4×4 |
| Aanbouwdelen compatibel | Volledig assortiment ✓ | Volledig assortiment ✓ |
| Dashboard | Basis | Geavanceerd (DPF-melding) |
Leeswijzer hefkracht: In de officiële specs staat de kipplast vermeld (KM130: 900 kg, KM140: 1.150 kg). De hefkracht in positie 1 — niet-geknikt, de stabiele werkstand — ligt altijd hoger: KM130 1.260 kg, KM140 1.410 kg. Gebruik positie 1 als uitgangspunt bij het beoordelen van tilcapaciteit.
Het grootste technische verschil tussen de KM130 en KM140 zit in de motor. De KM130 werkt met de Kubota V1505, een viercilinder van 25 pk. Een motor die bekend staat om zijn lage brandstofverbruik, betrouwbaarheid en eenvoud — en doordat het vermogen onder de 25 pk-grens blijft, is een dieselpartikelfilter (DPF) niet verplicht.
De KM140 stapt over naar de Yanmar 4TNV88C common rail-motor van 37 pk. Dat is 48% meer vermogen ten opzichte van de KM130. Die extra pk’s zijn voelbaar bij zwaar grondverzet, zware palletvorklasten en langdurige intensieve inzet. Boven de 25 pk is een roetfilter verplicht conform Stage V. Bij de KM140 beheert dat systeem zichzelf: het filter regenereert automatisch tijdens normaal rijden bij voldoende motortemperatuur.
Praktijk: roetfilter KM140
Bij normaal buitengebruik met voldoende belasting geeft het roetfilter geen problemen. Aandachtspunt: vermijd langdurig stationair draaien met een koude motor — dat verstoort het regeneratieproces. Bij onregelmatigheden verschijnt een melding op het geavanceerde dashboard. Handmatige regeneratie is dan eenvoudig uit te voeren. Onze monteurs in Hattem zijn vertrouwd met dit systeem.
Voor ploegen die de voorkeur geven aan een kniklader zonder elektronische filterbeheer — of die in omstandigheden werken waarbij korte cycli en koud stationair draaien onvermijdelijk zijn — is de KM130 zonder DPF een praktisch voordeel. Zoekt u juist een emissievrije optie? Bekijk dan de elektrische Knikmops.
In positie 1 (niet-geknikt) tilt de KM130 1.260 kg. De KM140 tilt in dezelfde positie 1.410 kg — een verschil van 150 kg. In de dagelijkse praktijk van stratenmakers en grondverzetbedrijven is dat marge die telt bij:
Het verplaatsen van betonnen straatplaten, volle pallets bouwmaterialen, grond in verzadigde staat, of kratten grind en split. De KM140 geeft meer ruimte op de marge van de machine, wat de levensduur ten goede komt bij structureel zwaar gebruik.
Voor wie primair werkt met klinkers, lichte laadbakken en standaard bestratingsmateriaal, biedt de KM130 meer dan voldoende hefvermogen voor dagelijkse inzet.
Vuistregel
Werkt u regelmatig met lasten boven de 1.000 kg, of heeft u te maken met toenemende emissie-eisen op projecten? Dan is de KM140 het juiste vertrekpunt. Voor lichtere en middenzware taken is de KM130 de bewezen, eenvoudige keuze.
Beide knikladers werken met hydrostatische vierwielaandrijving, dezelfde maximale rijsnelheid en het volledige Knikmops-aanbouwdelensysteem. Het verschil zit in motorvermogen, roetfilter en tilcapaciteit. Hieronder per sector:
| Sector / toepassing | KM130 | KM140 |
|---|---|---|
| Bestrating & klinkerwerk | ✓ Ideaal | ✓ Ideaal |
| Licht grondverzet | ✓ Geschikt | ✓ Geschikt |
| Intensief / zwaar grondverzet | Beperkt door pk | ✓ Meer reserve |
| Lasten boven 1.000 kg | Dicht op de grens | ✓ Comfortabele marge |
| Agrarische toepassingen | Beperkt | ✓ Geschikt |
| Projecten met Stage V-eis | ✓ Stage V | ✓ Stage V + DPF |
| Voorkeur geen roetfilter | ✓ Geen DPF | DPF aanwezig |
| Eenvoud van onderhoud | ✓ Minimale elektronica | Iets complexer (DPF) |
De KM130 en KM140 zijn beide sterke knikladers binnen de Knikmops-familie — maar ze richten zich op een ander gebruiksprofiel. De KM130 is de betrouwbare allrounder zonder complexiteit. De KM140 is de grote broer voor wie meer kracht, meer hefvermogen en toekomstbestendigheid zoekt.
KM130
Meest verkochte model
KM140
Grote broer · Yanmar Stage V
Twijfelt u welk model aansluit op uw specifieke werkzaamheden? Wij betrekken beide modellen rechtstreeks uit de fabriek in België, elke 2–3 weken met eigen vrachtwagen. Bel of WhatsApp voor actuele beschikbaarheid en advies op maat.